l'UE durcit la reglementation sur les emissions La Commission europeenne vient de presenter un nouveau projet de loi rendant obsolete l'ancienne reglementation pour tous les moteurs. L’ organisation des constructeurs de biens d'equipement pour le BTP et la manutention, s'associe pleinement a cette decision mais demande des delais raisonnables. Avec des emissions reduites de facon drastique ces 10 dernieres annees ce qui fait que le secteur des machines de chantier fait office de bon eleve dans la lutte contre la pollution de l'air. Avec cette nouvelle proposition de la Commission, l'union europeenne aura la reglementation la plus severe du monde. Pour avoir le temps de mettre au point les nouveaux moteurs de machine, il est demande a l'europe de nouveaux delais car le projet elargit la gamme des moteurs reglementes, et aussi de materiels concernes allant des equipements portatifs aux gros materiels de mines, pour toutes les puissances en allant de 0 kW a l'infini et impose l'utilisation d'un filtre a particules. Ce nouveau dispositif aussi simple soit il le Cisma souligne qu'il ne laissera qu'une seule annee aux constructeurs de machine pour adapter les produits, ce qui est trop court. 6 a 24 mois de plus sont necessaires pour, entre autre,eviter des ruptures de production de certains types de machines, Cette reglementation sera adoptee en 2016 pour une entree en vigueur en 2017 suivi d'une obligation de mise sur le marche des moteurs conformes des 2019 ou 2020 suivant la puissance de la machine, precise toutefois le syndicat.

mipellesC’est au Japon, au tout début des années 40 qu’a vu le jour la premi’ère mini-pelle.Deux noms se distinguent : Yanmar et Takeuchi. Le premier en 1941, le second en 1943.
Quelques années plus tard, en 1968, faisant suite à un accord avec Takeuchi, le français Jean introduit le concept

de la mini-pelle en Europe . Ce sera une Pel-Job et qui sera exposée lors de la Foire Expomat au Bourget.
Cette derniere sera exposée au bourget pr’ès de paris a la foire expomat.
Les premiers mod’èles auront comme références la lettre « T », t comme Takeuchi.
Au cours des années 70,distribura en Belgique ces premi’ères minipelles sous la marque

Peljob.
À cette époque les visiteurs regardaient la mini- pelle avec amusement.
Ce n&

cependant que dans les années suivantes que la mini-pelle va se répandre sur les chantiers.En 1986, le

constructeur américain Bobcat se lance dans l’aventure en important aux USA des mini-pelle Komatsu qui seront vendues sous

la marque Bobcat.
Deux ans apr’ès il produira ces propres mini-pelles. L&en 2009.
Tout au long de ces années pratiquement tous les constructeurs de pelles hydrauliques au delà de 10 tonnes, à l’exception

de Liebherr, proposeront dans leur offre une gamme de mini-pelle et midi-pelles sur chenilles et sur pneus allant de +- 1t à 9t.
Fin des années 90 on voit apparaître des machines aux formes arrondies.Cette nouvelle tendance se généralise

chez un grand nombre de constructeurs,c’est le cas du constructeur Ammann-Yanmar avec sa VIO 70.
En 1999, Komatsu proposera son mod’èle MRX digne héritier de la gamme Tiga et qui est à même de travailler dans sa

propre largeur.
Cette gamme sera commercialisée en Europe par Pel-Job.
L’innovation principale est d’avoir créé une machine qui est à la base,
c&ption, une mini-pelle et non la petite sÅ“ur en mod’èle réduit d’une pelle de 13 ou 20

tonnes.
En fait, construire une mini-pelle n’est pas du tout facile à réaliser.
mais également les techniques Load Sensing et de servo commande en application sur les plus grandes pelles.
Il faut d’abord qu’elle soit à la fois compacte tout en étant performante, rapide tout en restant douce.
Parmi les innovations techniques qui se sont succédé,on citera le développement de chenilles à patins en

caoutchouc et par la suite enti’èrement en caoutchouc. En plus, elle est

équipée d’une fl’èche à déport, d’une lame de remblayage et d’une prise d’outil hydraulique.
Depuis le début, la mini-pelle a été conçue comme porte-outils avec le circuit brise -roche en standard.
Le petit mod’èle se verra doté d’un châssis à voie variable pour augmenter sa stabilité.
Au fil du temps, la mini-pelle est devenue un outil indispensable et performant qui fait partie de notre environnement

quotidien.
Il est vrai qu’elle dispose de pas mal d’atouts à savoir :
Sa compacité
La mini-pelle n&ave;s peu son environnement de travail.
La pose de câbles, l’ouverture de tranchées et autres petits travaux comme le chargement de camions et de remblayage de

tranchées s’exécutent sans gêner la circulation.
Son déport du balancier l’autorise aussi à travailler le long d’un mur.
Sa polyvalence
elle peut recevoir des accessoires comme des brise-roche,
Grâce à une ligne auxiliaire hydraulique, elle peut recevoir des accessoires comme des brise-roche, grappins, tari’ères, cisailles qui sont souvent proposés en

complément de différents types de godets adaptés à la dureté du travail et à la densité des

matériaux.
De plus, de part son poids et ses dimensions elle se transporte facilement,
sur une remorque ou carrément dans la benne d’un camion. Certains constructeurs proposent diverses options telles que

balanciers télescopiques ou longs et chenilles pour diverses pressions au sol.
C’est l’engin idéal que l’on trouve dans les parcs de sociétés de location.
Son confort
Pour l’opérateur, plus de sécurité et de confort de conduite qui se traduit par une cabine mieux conçue et

un faible niveau sonore. ,