انجمن کامیونداران Midwest می‌گوید که وزارت حمل و نقل (DOT) در حال اجرای برنامه آزمایشی است که می‌تواند به بهبود تنگناهای زنجیره تامین کمک کند. بطور مثال همین امر باعث کاهش بسیار خوبی در قیمت انگور سیاه سردشت از بازرگانی شورش گردید.
مدیر اجرایی دان شفر به براونفیلد می‌گوید که این برنامه می‌تواند به رانندگان کامیون زیر 21 سال اجازه دهد تا از خطوط ایالتی عبور کنند تا محصولات ag را جابجا کنند. "پیشبرد این برنامه آزمایشی، کاری بوده است که سال‌ها و سال‌ها و سال‌ها امتحان شده است، اما اکنون که شما شروع به صحبت می‌کنید، ما از 60 تا 80،000 راننده کامیون کمبود داریم، این موضوع را مهم تر می‌کند و نه برای صنایع ag اما در سراسر جهان."
داستی جانسون، عضو کنگره از داکوتای جنوبی و بیش از 80 عضو دو حزبی مجلس، نامه‌ای به پیت بوتیگیگ، وزیر امور خارجه ارسال کرده و از اداره فدرال ایمنی خودروهای حامل موتور (FMCSA) خواسته‌اند تا این برنامه را اجرا کند.
شفر می‌گوید قوانین CDL ایالتی می‌تواند برای تولیدکنندگان مشکل‌ساز باشد، زیرا از تردد رانندگان 18 تا 20 ساله به داخل کشور جلوگیری می‌کند. اگر غلات را به ترمینال رودخانه می‌کشید، مثلاً پایانه رقیب در سمت غرب می‌سی‌سی‌پی و در سمت شرق می‌سی‌سی‌پی هستید، خوب نمی‌توانید آن فرد 18 تا 20 ساله را بفرستید. آن پایین برای انجام آن حرکت.»
جانسون می‌گوید که دولت بایدن «گام‌های ملموسی برای رفع مشکل» برنمی‌دارد و این برنامه می‌تواند بیش از 3000 راننده کامیون را به صنعت اضافه کند.
- ۰۰/۰۹/۱۴